Kaupunki käyttää ilmastonmuutosta keppihevosena Meri-Rastilassa (HS Mielipide 12.10.2010)

Laura Assmuth ja Suvi Arapkirli toivat kirjoituksessaan (HS Mielipide 9.10.) kiinnostavasti esille ristiriidan Helsingin kaupungin toiminnan ja puheiden välillä.

Olen vihaisena ja turhautuneena seurannut kaupunkisuunnitteluviraston perusteluja Meri-Rastilan rantametsän rakentamisesta. Kaupunki on ottanut keppihevosekseen ilmastonmuutoksen. Meri-Rastilan asukkaita on jopa syytetty siitä, että he eivät halua osallistua ilmastonmuutoksen torjuntaan, koska eivät ole valmiita luopumaan metsästään.

Merirastilalaisena voin todeta, että antaisin kaataa vaikka viimeiset puut niin rantametsästä kuin kotipihaltanikin, jos ilmastonmuutos saataisiin sillä torjuttua. Mutta kun ei saada. Juuri metsillä on tärkeä rooli ilmaston tasapainottajina. Siksi yhdenkään metsän muuttamista asuinalueeksi ei voi perustella ilmastosyillä.

Ilmastonmuutoksen torjumisen lisäksi kaupunki on puolustanut Meri-Rastilan metsän rakentamishanketta Vuosaaren asumisväljyyden lisäämisellä. Kaupungin esittämät perustelut ovat ristiriidassa keskenään. Ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi tulisi pikemminkin pyrkiä nykyistä kohtuullisempaan ja ahtaampaan asumiseen.

Rakentaminen lisää aina taloudellista toimeliaisuutta, joka puolestaan kiihdyttää ilmastonmuutosta. Jos rakentaminen kuitenkin koetaan välttämättömäksi, se tulisi keskittää sinne, missä ei enää ole luontoarvoja hukattavaksi. Tällaisia alueita löytyy metroradankin varrelta, esimerkiksi Roihupellosta.

Ilmastonmuutos on vakava ongelma, jolla on arvaamattomia seurauksia. Kaupunkisuunnitteluviraston väite, että ilmastonmuutosta voitaisiin torjua Meri-Rastilan metsään rakentamalla, on röyhkeä ja maailmanlaajuista ongelmaa vähättelevä.

Hanna-Leena Ylinen

Helsinki

Osayleiskaava esille marraskuussa

Kaupunkisuunnitteluvirasto tuo Meri-Rastilan länsirannan osayleiskaavaluonnoksen esille nyt marraskuussa. Luonnoksen pohjana on aiemmin esitetyistä kolmesta vaihtoehdoista kaikkein laajin eli kolmosvaihtoehto.

Rakennettava alue ylittää reippaasti vuoden 2002 yleiskaavarajauksen ja vaatii siksi siis uuden osayleiskaavan ennen varsinaisen asemakaavan tekoa. Meri-Rastilan ulkoilualueeseen vaikutus olisi massiivinen. Kolmosvaihtoehto on Pro Meri-Rastilan kotisivulla oikealla: Luonnos 2009.

Keväällä esitettyjen Meri-Rastilan länsirannan periaateluonnosten kartta- ja havainnekuvamateriaalia on nähtävissä lisää kaupunkisuunnitteluviraston kotisivuilla osiossa

Sunnitelmat kartalla.

Meri-Rastilan aluefoorumi 19.4.

Ma 19.4.2010 klo 17.30

Arvioimme yhdessä osayleiskaavasuunnitelmia ja niiden vaikutuksia

Meri-Rastilan ala-asteen ruokailutilassa (Jaluspolku 3)

Kaikki kiinnostuneet tervetuloa!

t: Aluefoorumityöryhmä

Laajin vaihtoehto suunnittelun pohjaksi

Kaupunkisuunnitteluvirasto esittää nyt osayleiskaavan suunnitteluperiaatteiksi 2000 asukkaan kerrostalovaltaisen asuinalueen rakentamista Meri-Rastilan länsirannalle. Ostoskeskuksen aluetta esitetään liitettäväksi mukaan kaava-alueeseen. Viime syksynä esitetyistä kolmesta periaateluonnoksesta laajin vaihtoehto oli 1800 asukkaan alue.

Eri kaavoitusvaihtoehtojen arviointimateriaali ja suunnitteluperiaatteet ovat nyt nähtävissä Asukaskahvila Fokassa, Vuotalon aulassa, Kaupunkisuunnitteluvirastossa sekä myös viraston sivuilla osiossa "Nähtävänä nyt".

Meri-Rastilan länsirannan vaihtoehtojen arviointi ja

suunnitteluperiaatteet

Kaupunkisuunnitteluvirastossa valmistellaan osayleiskaavaa Meri-Rastilan länsirantaan. Suunnittelualueeseen kuuluu Meri-Rastilan ja Vartiokylänlahden välinen metsäalue ja Meri-Rastilan tien länsipuoleiset korttelit Rysäpuistoon asti. Alueelle suunnitellaan uusia asuntoja ja toimitiloja. Saadun palautteen perusteella harkitaan myös Meri-Rastilan ostoskeskuksen alueen mukaan ottamista suunnitteluun. Tällöin keskusta-alueen vetovoimaa voitaisiin lisätä osoittamalla sinne lisää liiketilaa, toimitilaa ja asumista.

Meri-Rastilan länsirannan suunnittelua on jatkettu 4.9.2009 päivätyn osallistumis- ja arviointisuunnitelman mukaan. Tuolloin esillä oli kolme periaatesuunnitelmaa, joiden vaikutukset on nyt arvioitu. Lisäksi on valmisteltu suunnitteluperiaatteet. Niiden on tarkoitus ohjata jatkosuunnittelua.

Vaikutusten arviointi ja suunnitteluperiaatteet ovat esillä 6.-26.4.:

- Asukastila Fokassa, Meri-Rastilan tie 14 B

- Vuotalon aulassa, Mosaiikkitori 2

- kaupunkisuunnitteluvirastossa, Kansakoulukatu 3, 1. krs

Suunnittelijat ovat tavattavissa tiistaina 13.4. klo 16-19.30 Meri-Rastilan ala-asteen pääaulassa, Jaluspolku 3. Kaavan valmistelija on lisäksi tavattavissa kaupunkisuunnitteluvirastossa sopimuksen mukaan.

Mielipiteet esillä olevasta aineistosta pyydetään toimittamaan viimeistään 26.4.2010 kirjallisesti osoitteeseen kaupunkisuunnitteluvirasto, kirjaamo, PL 2100, 00099 Helsingin kaupunki, (käyntiosoite: Kansakoulukatu 3), faksilla 310 37378, sähköpostilla kaupunkisuunnittelu(a)hel.fi.

Avoin kirje

Pro Meri-Rastila lähetti helmikuussa avoimen kirjeen Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunnan jäsenille sekä myös valtuustoryhmille.

AVOIN KIRJE HELSINGIN

KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNNAN

JÄSENILLE JA VALTUUSTORYHMILLE

Helsingissä on haluttu kaavoittaa merkittäviä viheralueita asuntoalueiksi. Meri-Rastilassa on käynnissä samanlainen prosessi.

Kysymme alueen asukkaina ja äänestäjinä:

1. Onko Meri-Rastilan länsirannan rakentamisesta olemassa alustavia sopimuksia valtuustoryhmien kesken vastineeksi jonkun muun alueen rakentamatta jättämisestä?

2. Onko alueen rakentamisesta olemassa alustavia sopimuksia mahdollisten rakennuttajien kanssa?

3. Onko asukkaiden virkistys- ja luontoarvojen aina jäätävä kovan bisneksen/byrokratian/poliitiikan jalkoihin (asunnoilla ja työpaikoilla on taloudellinen arvo, asukkaiden tarpeilla ei)?

4. Ovatko soveliaammat rakennusalueet loppumassa, koska näitä asukkaiden paljon käyttämiä ja hupenevia metsäalueita halutaan käyttää asuntojen rakentamiseen?

5. Vuosaaressa on satama ja Mikkelin verran asukkaita monista kulttuureista. Eikö Vuosaari ole jo tarpeeksi rakennettu, jotta laatu eli palvelujen ja ympäristön kehittäminen saisi etusijan kaupunkisuunnittelussa ja kunnallispolitiikassa?

Helsingin Meri-Rastilassa 4.2.2010

Useat lautakunnan jäsenet vastasivat kirjeeseen. Pro Meri-Rastila -työryhmä lähetti uuden kirjeen, jossa vastattiin muutamiin yleisimpiin vastausviesteissä esitettyihin länsirannan rakentamista puoltaviin argumentteihin.

Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunnan jäsenille sekä valtuustoryhmille

Pro Meri-Rastila -ryhmä kiittää saamistaan vastauksista aiemmin lähettämiinsä kysymyksiin.

Vastauksissa tuli esille näkemys siitä, että Vuosaaressa on enemmän viheralueita kuin muualla Helsingissä. Väite pitää osittain paikkansa. Ulkoilualueemme ovat kuitenkin kaikkien helsinkiläisten käytössä muun muassa erittäin hyvien julkisten liikenneyhteyksien ansiosta. Ei kai Paloheinänkään ulkoilualuetta kukaan vakavissaan esitä rakennettavaksi, vaikka alueen asukkailla on viheralueita huomattavasti enemmän kuin vaikkapa kalliolaisilla. Vuosaaren imagolle ulkoilualueilla on yhä edelleen huomattava positiivinen merkitys ja vapaat luonnontilaiset merenrannat ovat olennaisen tärkeitä vuosaarelaiselle maisemalle.

Mielestämme kestävää kehitystä on myös se, että ulkoilemaan ja virkistymään pääsee ilman omaa autoa. Monet nykyisistä asukkaista ovat muuttaneet alueelle juuri tästä syystä. Metroreitin laajetessa Espooseen Meri-Rastilan ulkoilualue tulee olemaan entistä paremmin myös muun pääkaupunkiseudun asukkaiden käytettävissä.

Meri-Rastilan länsirannan nyt rakennettavaksi esitetty alue on vastauksissa mainituista koko ulkoilualueen 50 viheraluehehtaarista maisemallisesti monipuolisin ja arvokkain sekä saavutettavuudeltaan ylivertaisesti paras. Yhtenäisen ulkoilualueen pienentäminen suunnitellulla tavalla ei takaisi jäljelle jäävän osan virkistys- ja luontoarvojen säilymistä. Maaston kuluminen sekä tuuli- ja kosteusolosuhteiden muuttuminen olisi peruuttamatonta ja esimerkiksi lapsiperheiden mahdollisuus päästä helposti lähimetsään huononisi ratkaisevasti.

Vastauksissa esille tullut näkökohta, että alueen sosiaalista tasapainoa parannettaisiin poistamalla nykyisiltä Meri-Rastilan omistus-, asumisoikeus- ja vuokra-asujilta suosittu lähivirkistysalue, on kestämätön. Viheralue on keskeinen osa alueen paikallisidentiteettiä, jota kaavailtu massiivinen rakentaminen heikentäisi kohtalokkaasti. Lisäksi uusi alue todennäköisesti eriytyisi asukkaidensa mielessä omaksi saarekkeekseen erilleen muusta Meri-Rastilasta. Rakentaminen ei myöskään parantaisi perheiden mahdollisuutta asettua Helsinkiin. Alueen maasto- ja meluolosuhteiden johdosta rakentaminen olisi kallista ja nostaisi kaavailtujen asuntojen hinnat tavallisen palkansaajan ulottumattomiin. Vuosaaressa on tälläkin hetkellä useita isoja asuntoja myymättä, eikä jo kaavoitettujen alueiden rakentaminen Ramsinrannassa tai Aurinkolahdessa ole edennyt suunnitellusti.

Meri-Rastilan palvelujen kehittämistä on myös esitetty perusteena ulkoilualueelle rakentamiselle. Palveluja kehittäisi kuitenkin vain erittäin laaja rakentaminen ja tässäkin tapauksessa muutos palveluihin olisi todennäköisesti vain yksi uusi päiväkoti ja ala-aste uudelle alueelle. Tällainen palvelujen lisäys ei korvaisi rakentamisen aiheuttamaa asumisviihtyvyyden vähenemistä. Meri-Rastilan oman terveysaseman lakkauttamisen jälkeen suuri osa asukkaiden palveluista sijaitsee tulevaisuudessakin joka tapauksessa Vuosaaren keskustassa.

Todettakoon vielä, että Pro Meri-Rastila -ryhmä ei aikanaan vastustanut Ramsinranta I:n, Ramsinranta II:n tai Ramsinranta III:n rakentamista. Länsirannan rakentamisessa kuitenkin tapahtuisi niin suuri ja peruuttamaton virhe, että paikallisina alueen tuntijoina haluamme painokkaasti tuoda asukkaiden ja äänestäjien näkemyksen asiasta myös poliittisten päättäjien tietoon.